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<!DOCTYPE html>

<title>Max Reisch</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading">Max Reisch</h1>

</header>

</div>

Max Reisch (* <a href="2._Oktober" title="2. Oktober">2. Oktober</a> <a href="1912" title="1912">1912</a> in <a href="Kufstein" title="Kufstein">Kufstein</a>; † <a href="18._Januar" title="18. Januar">18. Jänner</a> <a href="1985" title="1985">1985</a> ebenda) war ein österreichischer Reisepionier, <a href="Reiseschriftsteller" class="mw-redirect" title="Reiseschriftsteller">Reiseschriftsteller</a>, <a href="Geograph" title="Geograph">Geograph</a>, <a href="Journalist" title="Journalist">Journalist</a> und <a href="Orientalistik" title="Orientalistik">Orientfachmann</a>.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Leben_und_Wirken">Leben und Wirken</h2></div>

Max Reisch ging in <a href="Bozen" title="Bozen">Bozen</a> und <a href="Kufstein" title="Kufstein">Kufstein</a> zur Schule, absolvierte die <a href="HTL_M%C3%B6dling" title="HTL Mödling">HTL Mödling</a> (Fachrichtung <a href="Hochbau" title="Hochbau">Hochbau</a>) und erwarb 1931 den <a href="Ingenieur#Qualifikationsbezeichnung_Ingenieur" title="Ingenieur">Ingenieurstitel</a>. Er studierte an der <a href="Technische_Universit%C3%A4t_Wien" title="Technische Universität Wien">Technischen Universität Wien</a> Architektur, allerdings ohne Abschluss, und an der <a href="Wirtschaftsuniversit%C3%A4t_Wien" title="Wirtschaftsuniversität Wien">ehemaligen Hochschule für Welthandel</a>, die er als <a href="Diplom-Kaufmann" title="Diplom-Kaufmann">Diplom-Kaufmann</a> 1937 abschloss. Darauf folgte 1939 ein Doktorat beim <a href="Wirtschaftsgeographie" title="Wirtschaftsgeographie">Wirtschaftsgeographen</a> Bruno Dietrich.<a href="#cite_note-1">[1]</a>

In seinen Jugendjahren war er sportlich interessiert und als Amateur auch aktiv als <a href="Ski" title="Ski">Skifahrer</a>, <a href="Motorsport" title="Motorsport">Motorsportler</a> (<a href="Skij%C3%B6ring" title="Skijöring">Skijöring</a>) und <a href="Bergsteigen" title="Bergsteigen">Bergsteiger</a>.<a href="#cite_note-2">[2]</a>

Er wurde vor allem bekannt als früher Reisepionier und Fernreisender mit Expeditionsfahrten nach <a href="Nordafrika" title="Nordafrika">Nordafrika</a>, dem <a href="Naher_Osten" title="Naher Osten">Nahen</a> und <a href="Mittlerer_Osten" title="Mittlerer Osten">Mittleren Osten</a>, also auch nach <a href="Pal%C3%A4stina_(Region)" title="Palästina (Region)">Palästina</a>, <a href="Syrien" title="Syrien">Syrien</a>, <a href="Iran" title="Iran">Persien</a>, <a href="Irak" title="Irak">Irak</a>, <a href="Afghanistan" title="Afghanistan">Afghanistan</a> oder <a href="Indien" title="Indien">Indien</a>, sowie bis in den <a href="Ferner_Osten" title="Ferner Osten">Fernen Osten</a>, also ganz <a href="Hinterindien" title="Hinterindien">Hinterindien</a> bis <a href="China" title="China">China</a>. Seine Fahrten wurden durchgeführt mit Motorrad, Auto und einem ersten, von ihm selbst entworfenen Wohnmobil bzw. auch mit von ihm gestalteten Camping-Ausrüstungen. Er war auch Reisepionier der <a href="Rotel_Tours" title="Rotel Tours">Rotel Tours</a> und plante bzw. leitete dort Reisen über Afghanistan bis <a href="Pakistan" title="Pakistan">Pakistan</a> oder <a href="Sahara" title="Sahara">Sahara</a>-Fahrten in <a href="Algerien" title="Algerien">Algerien</a> sowie Rotel-Tours-Fahrten weltweit (siehe unten: Reisen und Expeditionen).

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Reisen_und_Expeditionen_(Auswahl)">Reisen und Expeditionen (Auswahl)</h3></div>

<ul><li>1930: Solo-12-Alpenpässe-Motorrad-Fahrt mit einem <a href="Puch-Werke" title="Puch-Werke">Puch</a>-Motorrad Type 175, u. a. über das <a href="Stilfserjoch" class="mw-redirect" title="Stilfserjoch">Stilfserjoch</a><a href="#cite_note-3">[3]</a>;</li>

<li>1931: Solo-Motorrad-Fahrt mit einem Puch-Motorrad Typ 175 zum und rund um den <a href="Gardasee" title="Gardasee">Gardasee</a><a href="#cite_note-4">[4]</a>;</li>

<li>1932: Nordafrika-/<a href="Sahara" title="Sahara">Sahara</a>-Motorrad-Fahrt zusammen mit Alfred Schricker, mit einem serienmäßigen <a href="Puch-Werke" title="Puch-Werke">Puch</a>-Motorrad Type 250 (für die Expedition von Max Reisch zusätzlich aufgerüstet); als erster Österreicher.<a href="#cite_note-5">[5]</a>;</li>

<li>1933: Indien-Motorrad-Expedition zusammen mit <a href="Herbert_Tichy" title="Herbert Tichy">Herbert Tichy</a>, auf einer serienmäßigen Puch 250 mit verbesserter Spezialausrüstung von Max Reisch, Fahrt über: <a href="Balkanhalbinsel" title="Balkanhalbinsel">Balkan</a>, <a href="Anatolien" class="mw-redirect" title="Anatolien">Anatolien</a>, die <a href="Syrische_W%C3%BCste" title="Syrische Wüste">Syrische Wüste</a> und den <a href="Iran" title="Iran">Iran</a> zum <a href="Indischer_Subkontinent" title="Indischer Subkontinent">indischen Subkontinent</a> bis <a href="Bombay" class="mw-redirect" title="Bombay">Mumbai</a>. Max Reisch und Herbert Tichy waren die Ersten, die den Landweg nach <a href="Indien" title="Indien">Indien</a> mit einem Motorrad erfolgreich bewältigten.<a href="#cite_note-6">[6]</a></li>

<li>1934: „10.000 km durch Europa“, Fahrt mit der „Indien-Puch 250“, nach Italien, Deutschland, England und Frankreich (zus. mit Rolf Hecker) zur Vorbereitung einer geplanten Asien-Fernreise<a href="#cite_note-7">[7]</a></li></ul>

<ul><li>1935/1936: Automobil-Weltfahrt (mit Helmuth Hahmann)<a href="#cite_note-8">[8]</a> mit einem nach Plänen von Max Reisch zum Expeditions-Fahrzeug umgebauten Steyr Automobil Type <a href="Steyr_100" title="Steyr 100">Steyr 100</a>, mit damaliger Erstdurchquerung von <a href="Hinterindien" title="Hinterindien">Hinterindien</a> (<a href="Burma" class="mw-redirect" title="Burma">Burma</a>, <a href="Thailand" title="Thailand">Thailand</a>, <a href="Laos" title="Laos">Laos</a> nach <a href="China" title="China">China</a>) im Automobil, und dann eine Weltumrundung über <a href="Japan" title="Japan">Japan</a> und die <a href="USA" class="mw-redirect" title="USA">USA</a> zurück nach Österreich.<a href="#cite_note-9">[9]</a></li>

<li>1939: Automobil-Fahrt nach <a href="Skandinavien" title="Skandinavien">Skandinavien</a> (geplant bis zum <a href="Nordkap" title="Nordkap">Nordkap</a>, Abbruch wegen Beginn des II. Weltkrieges)<a href="#cite_note-10">[10]</a>;</li>

<li>1942/1943: als Offizier beim <a href="Deutsches_Afrikakorps" title="Deutsches Afrikakorps">Deutschen Afrikakorps</a> unter General <a href="Erwin_Rommel" title="Erwin Rommel">Erwin Rommel</a> Fahrten in den Wüsten <a href="Tunesien" title="Tunesien">Tunesiens</a>, <a href="Libyen" title="Libyen">Libyens</a> und <a href="%C3%84gypten" title="Ägypten">Ägyptens</a>, u. a. bis zur <a href="Oase_Siwa" title="Oase Siwa">Oase Siwa</a>.<a href="#cite_note-11">[11]</a></li>

<li>1952: <a href="Arabische_Halbinsel" title="Arabische Halbinsel">Arabien</a>-Reise, zusammen mit Rolf Hecker, mit dem von Max Reisch konzipierten ersten <a href="Wohnmobil" title="Wohnmobil">Wohnmobil</a> Europas<a href="#cite_note-12">[12]</a> über den <a href="Naher_Osten" title="Naher Osten">Nahen Osten</a> bis in den <a href="Irak" title="Irak">Irak</a>, <a href="Kuwait" title="Kuwait">Kuwait</a>, sowie nach <a href="Saudi-Arabien" title="Saudi-Arabien">Saudi-Arabien</a> bis <a href="Riad" title="Riad">Riad</a>.<a href="#cite_note-13">[13]</a></li>

<li>1953: <a href="Nordafrika" title="Nordafrika">Nordafrika</a>/(Nord-)<a href="Sahara" title="Sahara">Sahara</a>-Reise, zusammen mit Gattin Christiane Reisch, ebenfalls mit dem o.a. Pionier-Wohnmobil, vor allem durch die <a href="Libysche_W%C3%BCste" title="Libysche Wüste">Libysche Wüste</a>.<a href="#cite_note-14">[14]</a></li>

<li>1955/1956: Reise auf die <a href="Sinai-Halbinsel" title="Sinai-Halbinsel">Sinai-Halbinsel</a> und in die Wüsten Ägyptens entlang von <a href="Rotes_Meer" title="Rotes Meer">Rotem Meer</a> und <a href="Mittelmeer" title="Mittelmeer">Mittelmeer</a>, mit einem <a href="Opel" title="Opel">Opel</a>-Caravan (Bj. 1954), mit speziellem Dachzelt-Aufbau (= der sog. „Sinai-Moses“), zusammen mit Gattin Christiane Reisch.<a href="#cite_note-15">[15]</a></li>

<li>1958: Reise „Auf den Spuren <a href="Alexander_der_Gro%C3%9Fe" title="Alexander der Große">Alexanders des Großen</a>“ über den Libanon, den <a href="Iran" title="Iran">Iran</a>, Afghanistan bis ins heutige <a href="Pakistan" title="Pakistan">Pakistan</a>, ebenfalls mit dem „Sinai-Moses“ und mit Gattin Christiane Reisch<a href="#cite_note-16">[16]</a>.</li>

<li>1959: Erste Gruppen-<a href="Pilgerfahrt" class="mw-redirect" title="Pilgerfahrt">Pilgerfahrt</a>/Reise (als Konzeptersteller und <a href="Reiseleiter" title="Reiseleiter">Reiseleiter</a>) für <a href="Rotel_Tours" title="Rotel Tours">Rotel Tours</a> nach <a href="Jerusalem" title="Jerusalem">Jerusalem</a>, damals mit 3 Reisebussen samt Schlafanhängern<a href="#cite_note-17">[17]</a>.</li>

<li>1961: Einzel-Reise „Auf den Spuren des <a href="Erster_Kreuzzug" title="Erster Kreuzzug">ersten Kreuzzugs</a> (1096–1099)“ ins <a href="Heiliges_Land" title="Heiliges Land">Heilige Land</a> und bis nach <a href="Petra_(Jordanien)" title="Petra (Jordanien)">Petra</a> und die Küste des <a href="Rotes_Meer" title="Rotes Meer">Roten Meers</a> im heutigen <a href="Jordanien" title="Jordanien">Jordanien</a>, mit einem <a href="Ford_Taunus" title="Ford Taunus">Ford Taunus</a> (Bj. 1961) und einem Wohnwagen der Fa. <a href="Knaus_Tabbert" title="Knaus Tabbert">Knaus</a>, auch diesmal zusammen mit Gattin Christiane Reisch<a href="#cite_note-18">[18]</a>.</li>

<li>1962–1975: Max Reisch konzipierte und leitete auch die erste (und mehrere folgende) Rotel-Tours-Reise(n) von Europa bis <a href="Indien" title="Indien">Indien</a>, und durchquerte dabei die <a href="T%C3%BCrkei" title="Türkei">Türkei</a>, <a href="Iran" title="Iran">Iran</a>, <a href="Afghanistan" title="Afghanistan">Afghanistan</a> und <a href="Pakistan" title="Pakistan">Pakistan</a>, ebenfalls mit Reisebus(sen) und Schlafwagenanhänger(n).<a href="#cite_note-19">[19]</a></li>

<li>1969–1980: Gruppenreisen (als Konzeptersteller) für <a href="Rotel_Tours" title="Rotel Tours">Rotel Tours</a>, Nordafrika und <a href="Sahara" title="Sahara">Sahara</a>, zunächst von <a href="Tunis" title="Tunis">Tunis</a> bis <a href="Tamanrasset" title="Tamanrasset">Tamanrasset</a>, später weiter über <a href="Agadez" title="Agadez">Agadez</a>, <a href="Niamey" title="Niamey">Niamey</a> (<a href="Niger" title="Niger">Niger</a>), dann über <a href="Abomey" title="Abomey">Abomey</a> und <a href="Porto-Novo" title="Porto-Novo">Porto-Novo</a> (beide <a href="Benin" title="Benin">Benin</a>) bis <a href="Accra" title="Accra">Accra</a> (<a href="Ghana" title="Ghana">Ghana</a>).</li>

<li>1972–1981: Fallweise Reiseleitungen und Konzepterstellungen bei Rotel-Tours (neben der o. a. Indien-Route und der o. a. Sahara-Route): Reisen in/nach <a href="S%C3%BCdafrika" title="Südafrika">Südafrika</a>, den <a href="Kaukasus" title="Kaukasus">Kaukasus</a>, nach <a href="Skandinavien" title="Skandinavien">Skandinavien</a>, in <a href="Island" title="Island">Island</a>, in <a href="S%C3%BCdamerika" title="Südamerika">Südamerika</a> und zuletzt auch in <a href="Indonesien" title="Indonesien">Indonesien</a>.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Sonstiges_Wirken">Sonstiges Wirken</h3></div>

Zusammen mit seinem Bruder Hans F. Reisch (1907–2004)<a href="#cite_note-20">[20]</a> war er einer der Gründer der Vorläufer-Organisation der <a href="Spar_%C3%96sterreichische_Warenhandels-AG" title="Spar Österreichische Warenhandels-AG">Spar Österreichische Warenhandels-AG</a> (der sog. Andreas-Hofer-KG Kufstein)<a href="#cite_note-21">[21]</a> im Jahr 1946, und auch Co-Geschäftsführer dieser Firma sowie der ab 1954 gegründeten nachfolgenden Spar AG (s. o., bis 1955).

Im Jahr 1950 errang Max Reisch den österreichischen <a href="%C3%96sterreichische_Rallye-Staatsmeisterschaft" title="Österreichische Rallye-Staatsmeisterschaft">Rallye-Staatsmeistertitel</a> und war der erste Tiroler, der den <a href="Austrian_Motorsport_Federation" title="Austrian Motorsport Federation">OSK</a>-Pokal gewinnen konnte.<a href="#cite_note-22">[22]</a><a href="#cite_note-23">[23]</a>

Max Reisch war auch als <a href="Erwachsenen-_und_Weiterbildung" title="Erwachsenen- und Weiterbildung">Volksbildner</a> tätig und hielt zwischen 1934 und 1984 mehr als 700 Lichtbilder-Vorträge über seine Reisen und Expeditionen in Volksbildungs- und vergleichbaren Einrichtungen in Österreich, Deutschland, Südtirol, der Schweiz und Ungarn.<a href="#cite_note-24">[24]</a>

Für sein Wirken erhielt Max Reisch auch etliche österreichische Auszeichnungen und Ehrungen (Auswahl).<a href="#cite_note-25">[25]</a>

<ul><li>1954 Goldenes Verdienstzeichen des <a href="%C3%96sterreichischer_Automobil-%2C_Motorrad-_und_Touring_Club" title="Österreichischer Automobil-, Motorrad- und Touring Club">Österreichischen Automobil-, Motorrad- und Touring Club</a><a href="#cite_note-26">[26]</a>;</li>

<li>1971 wurde ihm der österreichische <a href="Berufstitel" title="Berufstitel">Berufstitel</a> <a href="Professor#Professor_als_Berufstitel" title="Professor">Professor</a> verliehen;</li>

<li>1978 erhielt er die Silberne <a href="Ehrenmedaille_der_Bundeshauptstadt_Wien" title="Ehrenmedaille der Bundeshauptstadt Wien">Ehrenmedaille der Bundeshauptstadt Wien</a>;</li>

<li>1981 Ehrenzeichen in Silber des Motor-Presse-Club-Austria;</li>

<li>1982 ehrte ihn das Land Tirol mit dem <a href="Verdienstkreuz_des_Landes_Tirol" title="Verdienstkreuz des Landes Tirol">Verdienstkreuz des Landes Tirol</a>.</li>

<li>1984 bekam er das Goldene Kultur-Ehrenzeichen der Stadt <a href="Kufstein" title="Kufstein">Kufstein</a><a href="#cite_note-27">[27]</a>.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Publikationen">Publikationen</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Bücher_(Auswahl)">Bücher (Auswahl)</h3></div>

<ul><li>Transasien. Verlag F.A. <a href="Bibliographisches_Institut_%26_F._A._Brockhaus" title="Bibliographisches Institut & F. A. Brockhaus">Brockhaus</a>, Leipzig 1939 (Bericht zur Asienfahrt im Auto 1935).</li>

<li>Mit 32 PS nach China. Verlag F.A. Brockhaus, Leipzig 1941 (Kurzfassung von „Transasien“ 1939).</li>

<li>Transasia. Blix forlag, Oslo 1944 („Transasien“ 1939, auf Norwegisch).</li>

<li>Indien – lockende Ferne. <a href="Ullstein_Verlag" title="Ullstein Verlag">Ullstein Verlag</a>, Wien u. a. 1949 (Bericht zur Indienfahrt 1933 mit <a href="Herbert_Tichy" title="Herbert Tichy">Herbert Tichy</a>, Motorrad).</li>

<li>Gewürzkunde. Beschreibung, Prüfung und Verwendung der Gewürze (mit <a href="Hans_Lang_(Maler)" title="Hans Lang (Maler)">Hans Lang</a>). Verlag Waldheim und Eberle, Wien 1950.</li>

<li>2 Mann und 32 PS. Ullstein Verlag, Wien u. a. 1951 (Asienfahrt 1935 und Fortsetzung als Weltumrundung über Japan und die USA 1936).</li>

<li>Im Auto nach Koweit. Ullstein Verlag, Wien u. a. 1953 (erster Bericht zur Arabienfahrt 1952).</li>

<li>To ar Pa Fire Hjul. Verlag John Griegs, Bergen 1953 („2 Mann und 32 PS“ 1951, auf Norwegisch, Titel deutsch „Zwei Jahre auf Vier Rädern“).</li>

<li>König im Morgenland. Ullstein Verlag, Wien u. a. 1954 (zweiter Bericht zur Arabienfahrt 1952).</li>

<li>Till Kuwait. Verlag Natur och Kultur, Stockholm 1955 („Im Auto nach Koweit“ 1953, auf Schwedisch, Titel deutsch „Nach Kuwait“).</li>

<li>Mit 6 PS durch die Wüste. Verlag Carl <a href="Ueberreuter" title="Ueberreuter">Ueberreuter</a>, Wien 1956 (Jugendbuch auf Basis verschiedener Afrika-/ Saharafahrten).</li>

<li>Auf nach Afrika! (mit Christiane Reisch). Ullstein Verlag, Wien u. a. 1957 (Bericht über die Afrika-/ Saharareise 1953).</li>

<li>Tapis Volants et Pipelines. Verlag Calmann-Levy, Paris 1957 („König im Morgenland“ 1954, auf Französisch, Titel deutsch „Fliegende Teppiche und Pipelines“).</li>

<li>Siwa – Sinai und Sid. Geographischer Verlag <a href="K%C3%BCmmerly%2BFrey" title="Kümmerly+Frey">Kümmerly+Frey</a>, Bern 1958 (Bericht zur Ägypten- und Sahara-Reise 1955/1956).</li>

<li>Mit Fridolin nach Indien. Verlag Ehrenwirt, München 1960 (Jugendbuch auf Basis der Indienfahrt 1933).</li>

<li>Mit Fridolin nach Siam. Verlag Ehrenwirt, München 1961 (Jugendbuch auf Basis der Asienfahrt 1935).</li>

<li>Mausefalle Afrika: Meine Wüstenfahrten bei Rommel, und wie wir aus Tunis entwischt sind. Verlag K. Vowinckel, <a href="Neckargem%C3%BCnd" title="Neckargemünd">Neckargemünd</a> 1962 (Bericht zu Fahrten als Offizier im <a href="Deutsches_Afrikakorps" title="Deutsches Afrikakorps">Deutschen Afrikakorps</a> 1941–1943).</li>

<li>Strasse der Zehntausend: Auf den Spuren Alexanders des Großen. <a href="%C3%96sterreichischer_Bundesverlag" title="Österreichischer Bundesverlag">Österreichischer Bundesverlag</a>, Wien 1962 (Bericht zur Reise im Nahen und Mittleren Osten bis Pakistan 1958).</li>

<li>Die Strasse des Glaubens: Auf den Spuren der Kreuzritter. Österreichischer Bundesverlag, Wien 1965 (Bericht zur Palästina-Reise 1961).</li>

<li>Karawanenstrassen Asiens (Hrsg.). Verlag Welsermühl, Wels 1974, ISBN 3-85339-126-5 (Bildband auf Basis verschiedener Reisen Max Reisch's im Nahen und Mittleren Osten).</li>

<li>Gedanken über das Reisen. Zitate und Aussprüche bedeutender Dichter und Denker von Konfuzius bis heute. Gesammelt von Max Reisch (Hrsg.). <a href="Tittling" title="Tittling">Tittling</a> bei Passau/BRD 1978: <a href="Rotel_Tours" title="Rotel Tours">Rotel Tours</a>, ISBN 3-927218-50-2.</li>

<li>Gedanken aus dem Orient. Gesammelt und gestaltet von Prof. Dr. Max Reisch (Hrsg.). Verlag W. Ennsthaler, <a href="Steyr" title="Steyr">Steyr</a> 1983, ISBN 3-85068-170-X.</li>

<li>Indien lockende Ferne: 13.000 km Pionierfahrt nach Indien. Verlag W. Ennsthaler, Steyr 1983, ISBN 3-85068-131-9 (erw. Neuauflage von „Indien etc.“ 1949).</li>

<li>Im Auto um die Erde: Pionierfahrt durch Burma, Thailand, Laos, Vietnam und China. Verlag W. Ennsthaler, Steyr 1984, ISBN 3-85068-176-9 (erw. Neuauflage von „2 Mann und 32 PS“ 1951).</li>

<li>Out of the Rat Trap. Desert Adventures with Rommel. The History Press, <a href="Stroud" title="Stroud">Stroud</a>/UK 2013: ISBN 978-0-7524-9007-6 („Mausefalle Afrika“ 1962, auf Englisch, aber mit neuen, hier erstmals veröffentlichten Fotos; Titel deutsch „Hinaus aus der Mausefalle. Wüsten-Abenteuer mit Rommel“).</li>

<li>An Incredible Journey, The lost world of the 1930s circled by two men in one small car. Veloce Publ., <a href="Poundbury" title="Poundbury">Poundbury</a>/UK 2017, ISBN 978-1-78711-165-3 („Im Auto um die Erde“ 1983, auf Englisch, Titel deutsch „Eine unglaubliche Reise. Die verlorene Welt der 1930er-Jahre umrundet von 2 Mann in einem kleinen Auto“).</li>

<li>India. The Shimmering Dream, A captivating window to a forgotten world, to India by motorcycle in 1933. Veloce Publ., Poundbury 2018, ISBN 978-1-78711-294-0 („Indien – Lockende Ferne“ 1983, auf Englisch, Titel deutsch „Indien – ein gleißender Traum. Ein faszinierendes Fenster in eine vergessene Welt: Nach Indien mit dem Motorrad 1933“).</li>

<li>King of the Orient. Arabia by Camper-Van in 1952, <a href="Malvern_(Worcestershire)" title="Malvern (Worcestershire)">Malvern (Worcestershire)</a>/UK 2025: Aspect Design Publishers, ISBN 978-1-916919-22-8 („Im Auto nach Koweit“ (1953) und „König im Morgenland“ (1954) als integrierte Übersetzung ins Englische gestaltet; Titel deutsch „König im Morgenland. Arabien mit dem Wohnmobil 1952“. Die Arabienreise 1952 wurde zuerst in 2 getrennten dt. Büchern publiziert, die nun zu einer engl. Fassung vereint wurden).</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Artikel_und_Buchbeiträge">Artikel und Buchbeiträge</h3></div>

Max Reisch veröffentlichte zwischen 1932 und 1984 mehr als 500 Artikel in Zeitungen und Zeitschriften (in: Österreich, Deutschland, Schweiz, Ungarn, Estland, Italien, Großbritannien, USA, Indien, Afghanistan u. a.), sowie ca. 30 Beiträge als Artikel in Büchern anderer Autorinnen und Autoren in diesem Zeitraum. Siehe dazu die detaillierte Auflistung/Erfassung in der Max-Reisch-Biblio-, Media- und Webografie von Ingo Mörth (Abschnitt: Artikel und Buchbeiträge)<a href="#cite_note-28">[28]</a>.

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Audio,_Video-,_Audiovisuelle_und_Internet-Beiträge">Audio, Video-, Audiovisuelle und Internet-Beiträge</h3></div>

Max Reisch hat alle seine Reisen mit Fotografien (ab 1932 in S/W, ab 1942 auch in Farbe) dokumentiert. Ab 1933 gibt es auch Schmalfilmbeiträge in S/W (nicht jedoch in Farbe). Er veröffentlichte zwischen 1934 und 1984 darüber hinaus selbst etliche Rundfunkbeiträge, dazu auch ab 1961 auch einige eigene Video-/Fernsehbeiträge; dazu gibt es etliche Fernsehfilme, die nach seinem Tod 1985 aus dem vorhandenen Material gestaltet und gesendet wurden. Für Max Reisch wurden seit 2007 auch Web-Auftritte gestaltet.

Siehe dazu die detaillierte Auflistung/Erfassung in der Max-Reisch-Biblio-, Media- und Webografie von Ingo Mörth (Abschnitt: Audio-, Visionelle, Audiovisionelle und Internet-Beiträge)<a href="#cite_note-29">[29]</a>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Film_und_Fernsehen_(Auswahl)">Film und Fernsehen (Auswahl)</h4></div>

<ul><li>die Auswahl wird nur aus auch heute online verfügbaren Film- und Fernsehbeiträgen getroffen.</li>

<li>(1933/1936/2013) Max Reisch fährt auf dem Motorrad Puch 250 13.000 km durch Asien, Wien - Bombay, Zusammenschnitt mit Zwischentiteln aus dem 16 mm Agfa S/W-Filmmaterial zur Indien-Fahrt 1933 (Kameramann zumeist Herbert Tichy), gestaltet von Karl Kabelka 1936, einst präsentiert bei div. Vorträgen von Max Reisch; heute digitalisiert online via <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.youtube.com/watch?v=BFSdcYdjnho">youtube</a>.</li>

<li>(1934) Mit dem Motorrad nach Indien und zurück [mit Interviewausschnitten von Max Reisch und <a href="Herbert_Tichy" title="Herbert Tichy">Herbert Tichy</a>]. Bericht in der <a href="Geschichte_der_Wochenschau_in_%C3%96sterreich" title="Geschichte der Wochenschau in Österreich">Wochenschau</a> „Österreich in Bild und Ton“, 19. Januar 1934: Ankunft der beiden Studenten Herbert Tichy und Max Reisch in Wien nach ihrer Motorrad-Fahrt nach Indien und retour, bei der »<a href="Spinnerin_am_Kreuz_(Wien)" title="Spinnerin am Kreuz (Wien)">Spinnerin am Kreuz (Wien)</a>«<a href="#cite_note-30">[30]</a>.</li>

<li>(1982) Der Steyr 100 Expeditionswagen in Salzburg. Farb-Fernsehsendung (<a href="%C3%96sterreichischer_Rundfunk" title="Österreichischer Rundfunk">ORF</a>), gesendet am 13. August 1982, 18.30 – 18.45 h, 2. Österr. Fernsehen (FS 2, heute <a href="ORF_2" title="ORF 2">ORF 2</a>), im Rahmen der Sendung „<a href="Bundesland_heute" title="Bundesland heute">Österreich-Bild</a>“, inkl. aktuellem Interview mit Max Reisch zur einstigen Asien-Expedition 1935/1936, anlässlich der Restaurierung und Präsentation des damaligen <a href="Steyr_100" title="Steyr 100">Steyr 100</a> Expeditionsfahrzeuges in Salzburg 1982. Diese Sendung ist digitalisiert über das ORF-Archiv zugänglich<a href="#cite_note-31">[31]</a>.</li>

<li>(1983) Max Reisch. Auf den Spuren von <a href="Sven_Hedin" title="Sven Hedin">Sven Hedin</a> (Gestaltung: Walter Prskawetz, unter Mitwirkung von Max Reisch selbst) S/W & Farb-Dokumentarfilm, Wien 1983: Jahn-Film. 16-mm-Film (Länge: 45 min), im Auftrag des <a href="%C3%96AMTC" class="mw-redirect" title="ÖAMTC">ÖAMTC</a>, mit zahlreichen Auszügen aus den S/W-Expeditionsfilmen Reisch's 1933, 1935/1936, 1952, 1956, 1958, sowie neueren Interviews mit Max Reisch.<a href="#cite_note-32">[32]</a> Dieser Film wurde auch als Fernsehfilm 1985 über <a href="RAI_Bozen" class="mw-redirect" title="RAI Bozen">RAI Südtirol</a> ausgestrahlt<a href="#cite_note-33">[33]</a>. Der Film wurde auch (in Auszügen) digitalisiert und im Rahmen der Reihe „Kufstein in alten Filmen“ vom Filmclub Kufstein 2024 präsentiert.<a href="#cite_note-34">[34]</a></li>

<li>(2005) Max Reisch – von Kufstein bis ans Ende der Welt. Farb-Fernsehsendung (ORF, Buch und Regie: <a href="Tom_Matzek" title="Tom Matzek">Tom Matzek</a>), zuerst gesendet am 11. September 2005, 18.30 – 19.15 h, ORF 2 („Österreich-Bild“), Serie History, aus dem Landesstudio Tirol<a href="#cite_note-35">[35]</a>.</li>

<li>(2009) Max Reisch – ein bewegtes Leben. Farb-Fernsehsendung (ORF 2), gesendet am 1. Juli 2009, 18.30 – 18.55 h, im Rahmen der Sendung „<a href="S%C3%BCdtirol_heute" title="Südtirol heute">Südtirol heute</a>“. Enthalten ist ein Interview mit Sohn DI Peter Reisch (in Farbe), sowie Ausschnitte aus den alten SW-Filmen zur Indienreise 1933 und zur Weltfahrt 1935/1936). Diese Sendung ist digitalisiert über das ORF-Archiv zugänglich.<a href="#cite_note-36">[36]</a></li>

<li>(2024) Max Reisch's Expeditionen, Fernsehfilmreihe in 2 Teilen, gestaltet von Qufstein.TV<a href="#cite_note-37">[37]</a>, im Rahmen der Serie „Qufstein steinalt“, ausgestrahlt Herbst 2024: Teil 1 (= Qufstein steinalt Nr. 17): Die Transasien-Expeditionen mit dem 32-PS-starken Steyr 100 im Jahr 1935<a href="#cite_note-38">[38]</a>; Teil 2 (= Qufstein steinalt Nr. 18): Der Kufsteiner Max Reisch legte anno 1933 mit einem 6-PS-starken Motorrad, als erster Mensch überhaupt, den Landweg nach Indien zurück<a href="#cite_note-39">[39]</a></li>

<li>(2025) Max Reisch - Weltbewegend, Fernsehfilm & online-Video über den österr. privaten Fernsehsender <a href="ServusTV" title="ServusTV">ServusTV</a>; = Spielfilm-ähnliche Dokumentation (u. a. mit <a href="Tobias_Moretti" title="Tobias Moretti">Tobias Moretti</a>, <a href="Harry_Lampl" title="Harry Lampl">Harry Lampl</a> als Darsteller und Sprecher) über Max Reisch und seine Reisen. Produzenten: Michael Reisch (Anm.: Großneffe von Max Reisch) und Sascha Köllnreiter<a href="#cite_note-40">[40]</a>, Regie: <a href="Markus_M%C3%B6rth" title="Markus Mörth">Markus Mörth</a>, Kamera: <a href="Niki_Waltl" title="Niki Waltl">Niki Waltl</a>, hergestellt von der Fa. WILDWOOD FILMS & CREATIVES, Graz<a href="#cite_note-41">[41]</a>(Dauer: 55 min); erstmalige Ausstrahlung 10. Oktober 2025, 21.15 h.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Rundfunkbeiträge_(Auswahl)">Rundfunkbeiträge (Auswahl)</h4></div>

<ul><li>die Auswahl wird nur aus auch heute online verfügbaren Rundfunkbeiträgen getroffen.</li>

<li>(1952) Zwei Mann und 32 PS. Mit Max Reisch im Auto um die Erde (Wissenschaftliches Hörbild: Fritz Reimers und Fred Trumauer, Skriptautoren), gesendet am 10. Mai 1952, 21.00 – 22.00 h, von der damaligen „Öffentlichen Verwaltung für das österreichische Rundspruchwesen“ = RAVWAG II, Sender Wien II, Thaliastraße, 1475 kHz; Darsteller/Sprecher u. a.: Marianne Lozal, <a href="Ernst_Meister_(Schauspieler)" title="Ernst Meister (Schauspieler)">Ernst Meister</a>, Alice Zlatnik<a href="#cite_note-42">[42]</a><a href="#cite_note-43">[43]</a>).</li>

<li>(1953) Rückkehr von der Sahara-Reise (Rundfunkbeitrag), gesendet am 23. Mai 1953, in der Sendung „Echo des Tages“, ab 19.00 h, von der damaligen RAVWAG II (nur Sendebereich Österreich West; Sender Innsbruck-Aldrans u. a.): Reportage zur Rückkunft von der Sahara-Fahrt 1953 (Empfang in Innsbruck), inkl. Interviewausschnitten mit Max und Christiane Reisch. Dauer 3 min 10 sec.<a href="#cite_note-44">[44]</a></li>

<li>(1998/1952) Max Reisch – Rückkehr von der Arabienexkursion (Rundfunkbeitrag), gesendet am 8. März 1998, im Rahmen der Sendung „Patina – Kostbares aus dem Archiv“, Radio <a href="%C3%96sterreich_1" title="Österreich 1">Österreich 1</a>, ab 9.05 h. Gestaltung: <a href="Peter_Zimmermann_(Schriftsteller)" title="Peter Zimmermann (Schriftsteller)">Peter Zimmermann</a>; Sprecher: <a href="Ernst_Grissemann" title="Ernst Grissemann">Ernst Grissemann</a>.<a href="#cite_note-45">[45]</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Sammlungen_Max_Reisch">Sammlungen Max Reisch</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Max-Reisch-Archiv">Max-Reisch-Archiv</h3></div>

Alle Manuskripte und Texte von Max Reisch, alle Print-Publikationen und alle originalen Foto- und Filmdokumente sind im analogen Max-Reisch-Archiv Innsbruck aufbewahrt.<a href="#cite_note-46">[46]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Fahrzeugsammlung">Fahrzeugsammlung</h3></div>

Seine Fernreise-Motorräder, Automobile, Wohnmobile und Camping-Konstrukte, die samt Zubehör original erhalten geblieben sind, bewahrte Max Reisch zunächst in seiner Heimatstadt Kufstein auf. Deren Präsentation wechselte dann nach <a href="Innsbruck" title="Innsbruck">Innsbruck</a> und <a href="Bozen" title="Bozen">Bozen</a>.

Seit November 2021 sind seine Expeditionsfahrzeuge im wieder aufgebauten <a href="Top_Mountain_Motorcycle_Museum" title="Top Mountain Motorcycle Museum">Top Mountain Motorcycle Museum</a> in <a href="Hochgurgl" title="Hochgurgl">Hochgurgl</a> bei der Mautstation der <a href="Timmelsjoch" title="Timmelsjoch">Timmelsjoch</a>-Straße zu sehen.<a href="#cite_note-47">[47]</a> Hier sind u. a. ausgestellt<a href="#cite_note-48">[48]</a>:

<ul><li>Stilfserjoch-<a href="Puch-Werke" title="Puch-Werke">Puch</a> 175, Bj. 1925</li>

<li>Gardasee-Puch 175, Bj. 1926</li>

<li>Sahara-Puch 250, Bj. 1929</li>

<li>Indien-Puch 250, Bj. 1933</li>

<li>Transasien-<a href="Steyr_Daimler_Puch" title="Steyr Daimler Puch">Steyr</a>-Kraftwagen 100, Bj. 1934.</li>

<li>„Arabien-Sadigi“: <a href="Innio_Jenbacher" title="Innio Jenbacher">Jenbacher</a>-<a href="Gutbrod_(Unternehmen)" title="Gutbrod (Unternehmen)">Gutbrod</a>-Wohnmobil Atlas 800, Bj. 1950.</li>

<li>„Sinai-Moses“: <a href="Opel_Olympia_Rekord" title="Opel Olympia Rekord">Opel Olympia</a> Caravan mit Dachzelt, Bj. 1955</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Asiatika_und_Orient-Archiv">Asiatika und Orient-Archiv</h3></div>

Die Ausstellung im Top Mountain Motorcycle Museum Hochgurgl/Timmelsjoch beinhaltet ferner das Orient-Archiv des Kufsteiner Weltfahrers, in dem sich seine gesamte Bibliothek mit Reiseliteratur befindet, sowie auch etliche <a href="Geschichte_der_asiatischen_Kunst" title="Geschichte der asiatischen Kunst">Asiatika</a>, die Max Reisch aus verschiedenen Bereichen und Epochen asiatischer Kunst von seinen Reisen mitgebracht oder gesammelt hat.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li>Horst Christoph: Max Reisch – Über alle Straßen hinaus. <a href="Tyrolia_Verlag" title="Tyrolia Verlag">Tyrolia Verlag</a>, Innsbruck 2012, ISBN 978-3-7022-3212-2 (ausführliche Biografie und hier auch Erörterung aller Reisen und Reiseberichte von Max Reisch).</li>

<li>Martin Stubreiter: Ein Tiroler für die Welt. Die Expeditionen des Max Reisch. In: Autorevue, <a href="Internationale_Standardnummer_f%C3%BCr_fortlaufende_Sammelwerke" title="Internationale Standardnummer für fortlaufende Sammelwerke">ISSN</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://zdb-katalog.de/list.xhtml?t=iss%3D%221017-8457%22&key=cql">1017-8457</a>, 40. Jahrgang 2013, Heft 12 (Dezember 2013), S. 116–120.</li>

<li>Peter Urbanek: Max Reisch: Wenn einer eine Reise tut. In: <a href="Der_Standard" title="Der Standard">Der Standard</a>, <a href="Internationale_Standardnummer_f%C3%BCr_fortlaufende_Sammelwerke" title="Internationale Standardnummer für fortlaufende Sammelwerke">ISSN</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://zdb-katalog.de/list.xhtml?t=iss%3D%221560-6155%22&key=cql">1560-6155</a>, 31. Jahrgang 2018, Nr. 342 (16. Dezember 2018); Motorbeilage, S. 3–4.</li>

<li><a href="J%C3%B6rg_Christian_Steiner" title="Jörg Christian Steiner">Jörg Christian Steiner</a>: Professor Dr. Max Reisch. In: ders.: ...unter fremden Sternen. Geschichten vom Leben geschrieben, ausgewählt und recherchiert. Selbstverlag, Wien 2022, ISBN 978-3-901215-13-1, S. 105–113.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://portal.dnb.de/opac.htm?method=simpleSearch&query=117744670">Literatur von und über Max Reisch</a> im Katalog der <a href="Deutsche_Nationalbibliothek" title="Deutsche Nationalbibliothek">Deutschen Nationalbibliothek</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.afrikanistik.at/personen/reisch_maximilian.htm">Eintrag zu Max Reisch auf der Webseite „Geschichte der Afrikanistik in Österreich“</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://austria-forum.org/af/AEIOU/Reisch,_Max">Eintrag zu Max Reisch</a> im <a href="Austria-Forum" title="Austria-Forum">Austria-Forum</a> (im AEIOU-<a href="%C3%96sterreich-Lexikon" title="Österreich-Lexikon">Österreich-Lexikon</a>)</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.maxreisch.at/">Website „Der Tiroler Max Reisch, Forscher-Pionier-Wissenschafter“</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://max-reisch-bibliografie-moerth.at/">Vollständige Biblio-, Media- und Webografie Max Reisch</a>, erstellt von <a href="Ingo_M%C3%B6rth" title="Ingo Mörth">Ingo Mörth</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.youtube.com/watch?v=t9HoXtIUloA">Bericht auf youtube zur Max-Reisch-Ausstellung im Crosspoint Mountaintop Museum Obergurgl</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><a href="#cite_ref-1">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://permalink.obvsg.at/AC00852485">Siehe den Eintrag der Dissertation „Eine betriebswirtschaftliche Untersuchung der Absatz (und Export) fördernden Faktoren in der deutschen Automobil-Industrie“ im Österreichischen Bibliothekenverbund OBV</a>, abgefragt am 6. November 2024.

</li>

<li id="cite_note-2"><a href="#cite_ref-2">↑</a> siehe: Horst Christoph: „Max Reisch. Über alle Straßen hinaus – Forscher, Pionier und Wüstenfahrer“, Innsbruck 2012: Tyrolia, ISBN 978-3-7022-3212-2, S. 10ff.

</li>

<li id="cite_note-3"><a href="#cite_ref-3">↑</a> „Mit 3 PS. zum Stilfser-Joch“. In: Das Motorrad (Wien/AT: Verlag Kapri), 8. Jahrgang 1932, Nr. 167 (1. April 1932), S. 6–14.

</li>

<li id="cite_note-4"><a href="#cite_ref-4">↑</a> „Osterfahrt zum Gardasee“. In: Das Motorrad (Wien/AT: Verlag Kapri), 8. Jahrgang 1932, Nr. 170 (15. Mai 1932), S. 4–8.

</li>

<li id="cite_note-5"><a href="#cite_ref-5">↑</a> „Mit Motorrad und Zelt nach Afrika --!“ Artikelserie in 7 Teilen. In: Der Motorfahrer – Illustrierte Auto- & Motorrad-Zeitung (Wien/AT: Eigenverlag „Motorfahrer“), 11. Jahrgang 1933, Nrn. 6, 8, 10, 12, 14, 15, 16.

</li>

<li id="cite_note-6"><a href="#cite_ref-6">↑</a> „Auf dem Landweg nach Indien. Eine Versuchsfahrt mit dem Motorrad“. Artikelserie in 14 Teilen. In: Innsbrucker Nachrichten (Innsbruck/AT: Wagner’sche Univ.-Buchdruckerei), 80. Jahrgang 1933: Nrn. 204, 205, 214, 216, 217, (NZ) 242, 244, 250, 284, 296, 300; + 81. Jahrgang 1934: Nrn. 4, 16, 28; siehe auch das Buch „Indien – lockende Ferne“ (1949).

</li>

<li id="cite_note-7"><a href="#cite_ref-7">↑</a> „10.000 km durch Europa“. Artikelserie in zwei Teilen. In: Das Motorrad (Wien/AT: Verlag Kapri), 11. Jahrgang 1935, Nrn. 234, 235.

</li>

<li id="cite_note-8"><a href="#cite_ref-8">↑</a> Reisch und Hahmann wurden anfangs auch von <a href="Hermann_Erben" title="Hermann Erben">Hermann Erben</a> begleitet, der die Expedition wegen Streitigkeiten in <a href="Kolkata" title="Kolkata">Kolkata</a> verließ; siehe Horst Christoph: Max Reisch. Über alle Straßen hinaus – Forscher, Pionier und Wüstenfahrer, Innsbruck 2012: Tyrolia, ISBN 978-3-7022-3212-2, S. 66–74

</li>

<li id="cite_note-9"><a href="#cite_ref-9">↑</a> „Im Kleinauto durch Asien / Im Kleinauto um die Erde“. Artikelserie in 42 Teilen. In: Innsbrucker Nachrichten (Innsbruck/AT: Wagner’sche Universitäts-Buchdruckerei), 82. Jahrgang 1935: Nrn. 198, 199, 271, 277, 283, 289, 295, 299, 301; + 83. Jahrgang 1936: Nrn. 3, 50, 107, 113, 118, 124, 129, 192, 196, 198, 204, 207, 210, 216, 222, 228, 234, 240, 246, 252, 258, 264, 270, 276, 282, 285, 287, 293, 297; + 84. Jahrgang 1937: Nrn. 1, 3, 6, 12; siehe auch das Buch „2 Mann und 32 PS. Im Auto um die Erde“ (1951).

</li>

<li id="cite_note-10"><a href="#cite_ref-10">↑</a> „Im Kraftwagen von Wien ans nördliche Eismeer. Max Reisch erzählte von seiner Nordlandfahrt“. In: Innsbrucker Nachrichten (Innsbruck/AT: Wagner’sche Universitäts-Buchdruckerei), 86. Jahrgang 1939, Nr. 297 (21. Dezember 1939), S. 4.

</li>

<li id="cite_note-11"><a href="#cite_ref-11">↑</a> siehe das Buch „Mausefalle Afrika. Meine Wüstenfahrten bei Rommel, und wie wir aus Tunis entwischt sind“ (1962).

</li>

<li id="cite_note-12"><a href="#cite_ref-12">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.archiv-wgb.at/wp-content/uploads/2017/02/Archiv-WGB-Infoblatt-09-1314_2325.pdf">Infos zur Konzipierung des Wohnmobils auf Basis des Jenbacher-Gutbrod Transporters „Atlas 800“</a>, abgerufen am 4. November 2024.

</li>

<li id="cite_note-13"><a href="#cite_ref-13">↑</a> siehe die Bücher „Im Auto nach Koweit. Eine Arabienreise“ (1953) und „König im Morgenland“ (1954).

</li>

<li id="cite_note-14"><a href="#cite_ref-14">↑</a> siehe das Buch „Auf nach Afrika!“ (1957).

</li>

<li id="cite_note-15"><a href="#cite_ref-15">↑</a> siehe das Buch „Siwa, Sinai und Sid“ (1958).

</li>

<li id="cite_note-16"><a href="#cite_ref-16">↑</a> siehe das Buch „Straße der Zehntausend. Auf den Spuren Alexanders des Großen“ (1962).

</li>

<li id="cite_note-17"><a href="#cite_ref-17">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.maxreisch.at/1960er-jahre-mit-omnibus-und-anhaenger_de_20.html">Max Reisch Expeditionen, 60er Jahre</a>, abgerufen am 4. November 2024.

</li>

<li id="cite_note-18"><a href="#cite_ref-18">↑</a> siehe das Buch „Die Straße des Glaubens. Auf den Spuren der Kreuzritter“ (1965).

</li>

<li id="cite_note-19"><a href="#cite_ref-19">↑</a> siehe z. B. „Of Mountains, Deserts and Rolling Hotels“. In: <a href="Kabul_Times" title="Kabul Times">Kabul Times</a>, 6. Jahrgang 1967, Nr. 182 (5. November 1967), S. 3 (auch online: <a rel="nofollow" class="external autonumber" href="https://digitalcommons.unomaha.edu/cgi/viewcontent.cgi?article=2626&context=kabultimes">[1]</a> Text zu Reisch in Kabul 1967, abgerufen am 13. November 2024).

</li>

<li id="cite_note-20"><a href="#cite_ref-20">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.derstandard.at/story/1741593/hans-f-reisch-1907-2004">Nachruf Hans F. Reisch</a>, abgerufen am 25. November 2024.

</li>

<li id="cite_note-21"><a href="#cite_ref-21">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://firmen.wko.at/andreas-hofer%2C-kommanditgesellschaft/tirol/?firmaid=b13e8132-b90a-4810-8a3d-ae3efeb7b67e">Infos zur Andreas-Hofer-KG heute</a>, abgerufen am 3. November 2024.

</li>

<li id="cite_note-22"><a href="#cite_ref-22">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.maxreisch.at/php/1946-1950-nachkriegszeit-rallye-staatsmeister_de_15.html">Kapitel „1946-1950 Nachkriegszeit – „Rallye“-Staatsmeister“</a>, abgerufen am 5. April 2015.

</li>

<li id="cite_note-23"><a href="#cite_ref-23">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://digital.tessmann.it/tessmannDigital/Zeitungsarchiv/Seite/Zeitung/62986/1/16.12.1950/345900/7">Bericht zur OSK-Pokalverleihung in der Zeitung „Dolomiten“</a>, abgerufen am 28. Dezember 2024.

</li>

<li id="cite_note-24"><a href="#cite_ref-24">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.maxreisch.at/wer-war-max-reisch_de_2.html">Kapitel „Wer war Max Reisch“ auf der Web-Seite „www.maxreisch.at“</a>, abgerufen am 28. Dezember 2014.

</li>

<li id="cite_note-25"><a href="#cite_ref-25">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.maxreisch.at/max-reisch-der-vielseitige_de_3.html">Siehe Kapitel „Auszeichnungen und Ehrungen“ auf der Webseite www.maxreisch.at</a>, abgerufen am 6. November 2024.

</li>

<li id="cite_note-26"><a href="#cite_ref-26">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://digital.tessmann.it/tessmannDigital/Zeitungsarchiv/Seite/Zeitung/4/1/18.05.1954/90655/11">Bericht zur Verleihung in der Zeitung „Dolomiten“</a>, abgerufen am 26. Dezember 2024.

</li>

<li id="cite_note-27"><a href="#cite_ref-27">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.meinbezirk.at/kufstein/c-leute/wie-sich-der-kufsteiner-max-reisch-auf-die-spuren-hedins-begab_a6952979">Bericht zu Max Reisch in der Wochenzeitung "Mein Bezirk: Kufstein" vom 16. Oktober 2024</a>, abgerufen am 31. Dezember 2024.

</li>

<li id="cite_note-28"><a href="#cite_ref-28">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://max-reisch-bibliografie-moerth.at#A">Artikel und Buchbeiträge Max Reisch</a>, abgerufen am 4. November 2024.

</li>

<li id="cite_note-29"><a href="#cite_ref-29">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://max-reisch-bibliografie-moerth.at#AVW">Audio-, Visuelle, Audiovisionelle und Internet-Beiträge Max Reisch</a>, abgerufen am 4. November 2024.

</li>

<li id="cite_note-30"><a href="#cite_ref-30">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.filmarchiv.at/en/bestellen/shop/jahresedition-1934-oesterreich-in-bild-und-tonmichael-achenbach-red/">link zur DVD, bestellbar im Österr. Filmarchiv</a>, abgerufen am 20. November 2024.

</li>

<li id="cite_note-31"><a href="#cite_ref-31">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://on.orf.at/archiv">ORF-Archiv Prod.-Nrn. 3350789 & 3350792, Registrierung nötig (kostenfrei)</a>, abgefragt am 16. November 2024.

</li>

<li id="cite_note-32"><a href="#cite_ref-32">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.oeamtc.at/autotouring/reise/max-reisch-weltumrundung-im-auto-210322">Bericht zu div. Reisen inkl. Filmausschnitten, dazu aktuelle Interviews</a>, abgefragt am 16. November 2024

</li>

<li id="cite_note-33"><a href="#cite_ref-33">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://max-reisch-bibliografie-moerth.at#AVW-1985">Eintrag in der Max-Reisch-Bibliografie-Mörth</a>, abgefragt am 18. November 2024.

</li>

<li id="cite_note-34"><a href="#cite_ref-34">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.meinbezirk.at/kufstein/c-leute/alte-filme-begeistern-im-kufsteiner-kultur-quartier_a6889975">Bericht zur Präsentation des Max-Reisch-Films</a>, abgerufen am 18. November 2024.

</li>

<li id="cite_note-35"><a href="#cite_ref-35">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://tvthek.orf.at/history/Geschichte/12193008/Max-Reisch-von-Kufstein-bis-ans-Ende-der-Welt/12043415">siehe den Film als full video online via ORF-TVthek</a>, abgerufen am 15. November 2024.

</li>

<li id="cite_note-36"><a href="#cite_ref-36">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://on.orf.at/archiv">siehe ORF-Archiv ID 4959822, Registrierung nötig (kostenfrei)</a>, abgefragt am 18. November 2024.

</li>

<li id="cite_note-37"><a href="#cite_ref-37">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.qufstein.tv/">Infos zum Kabelkanal Qufstein-TV</a>, abgerufen am 21. November 2024.

</li>

<li id="cite_note-38"><a href="#cite_ref-38">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.qufstein.tv/qufstein-steinalt-episode-17-max-reischs-expeditionen-teil-1/">Max Reisch Qufstein steinalt 17 auch online verfügbar</a>, abgerufen am 21. November 2024.

</li>

<li id="cite_note-39"><a href="#cite_ref-39">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.qufstein.tv/qufstein-steinalt-episode-18-max-reischs-expeditionen-teil-2/">Max Reisch Qufstein steinalt 18 auch online verfügbar</a>, abgerufen am 21. November 2024.

</li>

<li id="cite_note-40"><a href="#cite_ref-40">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.moviepilot.de/people/sascha-kollnreitner">Infos zum Filmemacher Sascha Köllnreiter</a> abgerufen am 7. Jänner 2026.

</li>

<li id="cite_note-41"><a href="#cite_ref-41">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.wildwood-films.com/projekte">Infos zur Firma Wildwood Films etc.</a>, abgerufen am 7. Jänner 2026.

</li>

<li id="cite_note-42"><a href="#cite_ref-42">↑</a> siehe (a) Dokumentationsarchiv Funk Wien (Manuskriptarchiv) und (b) die Ankündigung in: Radio Wien. Österr. Rundfunkzeitschrift (Wien/AT: RAVWAG II), 12. Jahrgang 1952, Heft 18 (3. Mai 1952), S. 23 (PDF full text in beiden Fällen auf Anfrage beim Dokumentationsarchiv Funk, Wien

</li>

<li id="cite_note-43"><a href="#cite_ref-43">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.dokufunk.org/">Infos zum Dokumentationsarchiv Funk</a>, abgerufen am 21. November 2024.

</li>

<li id="cite_note-44"><a href="#cite_ref-44">↑</a> Der Beitrag ist digitalisiert im ORF-Archiv unter der Nummer HD1HIST530523 abrufbar (restricted access)

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<li id="cite_note-45"><a href="#cite_ref-45">↑</a> Der Beitrag ist im ORF-Archiv unter der Nr. H/Q590/91114 digital abrufbar (restricted access), sowie auch in der Österreichischen Mediathek mit Signatur 10-27500 verzeichnet (dort aber kein digitaler Zugang zum Beitrag vorhanden)

</li>

<li id="cite_note-46"><a href="#cite_ref-46">↑</a> dieses Archiv befindet sich in <a href="Innsbruck" title="Innsbruck">Innsbruck</a>, Amraser Straße 112, Top 28, und wird vom Sohn Max Reisch's, DI Peter Reisch, betreut (vgl. <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.maxreisch.at/impressum_de_28.html/">website Max Reisch: Impressum</a>, abgefragt am 15. November 2024).

</li>

<li id="cite_note-47"><a href="#cite_ref-47">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.youtube.com/watch?v=Lt-I6j6Ln1s">Bericht aus youtube (Quelle: Ötztal-TV) zur Ausstellung</a>, abgerufen am 12. Dezember 2024.

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<li id="cite_note-48"><a href="#cite_ref-48">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.maxreisch.at/expeditionsfahrzeuge-und-oldtimersammlung_de_21.html">Liste der ausgestellten Fahrzeuge von Max Reisch</a>, abgerufen am 4. November 2024.

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Normdaten (Person): <a href="Gemeinsame_Normdatei" title="Gemeinsame Normdatei">GND</a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://d-nb.info/gnd/117744670">117744670</a> | <a href="Library_of_Congress_Control_Number" title="Library of Congress Control Number">LCCN</a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://id.loc.gov/authorities/n87908580">n87908580</a> | <a href="Virtual_International_Authority_File" title="Virtual International Authority File">VIAF</a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://viaf.org/viaf/256376968/">256376968</a> | </div>

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Dieser Artikel wurde von <a class="external text" title="Zuletzt bearbeitet am 2026-01-08" href="https://de.wikipedia.org/wiki/?title=Max_Reisch&oldid=263139282">Wikipedia</a> herausgegeben. Der Text ist unter <a class="external text" href="https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.de">Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0</a> verfügbar, sofern nicht anders angegeben. Für die Mediendateien können zusätzliche Bedingungen gelten.

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